Le collectif Vélos en Ville souhaite contribuer à la diffusion de cette information auprès des automobilistes et alertera les contrevenants en glissant des flyers sous leurs essuies glaces.
Le ton n’est pas (que) à la culpabilisation et se veut pacifique. Il fait surtout appel au bon sens :

 

Marseille comptant 852 000 habitants sur 240 km2 de superficie, elle offre moins de 100 kilomètres de pistes ou voies cyclables, alors que sont recensés :

• 142 km de voies à Angers (149 000 habitants sur 43 km2) ;
• 160 km de voies à Montpellier (268 000 habitants sur 67 km2) ;
• ou encore 540 km de voies dans Lyon et Villeurbanne (642 000 habitants sur 160 km2) ;

Laissez donc libres nos quelques kilomètres de voies cyclables !

 

Faut-il rappeler que les déplacements à vélos sont peu chers, permettent une excellente ponctualité (très important quand on va travailler ou chercher ses enfants à l'école !), sont bons pour la santé, limitent la pollution, réduisent l'encombrement de la rue... mais ils paraissent bien peu sécurisants pour tous ceux qui ont des velléités de s’y mettre !
Bien des Marseillais resteront réticents à l'usage du vélo s'il n'y a pas plus d'espaces de circulation sécurisés accessibles.

Par exemple :

• La très belle piste cyclable aux Allées Gambetta (bien isolée de la voie de circulation) est la plupart du temps inutilisable car des voitures sont garées en épi et obstruent l’entrée ;
• Sur l’Avenue de Maillane, la piste cyclable constitue de fait un linéaire de stationnement supplémentaire pour les voitures ;
• Sans parler du boulevard Longchamp où le stationnement semble tolérer par tous ;

Aujourd’hui vendredi 26 Février
nous posons juste un papier sur un pare-brise ...

 

mais il faut bien dire que l’on finit par appeler de nos vœux une intervention plus systématique des autorités compétentes pour arroser nos rues de PV, car ce sera sans doute la seule et unique façon de faire respecter les pistes cyclables pour une circulation plus apaisée pour tous.