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Faut-il boycotter la L2 ?

L2-Piste-cyclable-interrompue-Collectif-Vlos-en-Ville-Marseille, Collectif Vélos en Ville, L2, Marseille, aménagements cyclablesÇa y est, on le sait, la L2 ouvrira le 20 novembre et à cette occasion elle sera ouverte aux piétons et aux cyclistes !  Faut-il participer ou boycotter ?

Calcul rapide :
 


 
Sachant que la L2 a coûté 1 milliard et 120 millions : voir sur le site de la DREAL

Sachant le prix de rénovation de la voirie pour installer des aménagements cyclables : voir l'étude du club de villes et territoires cyclables (club de collectivités et non pas de cyclistes).

Combien d'aménagements cyclables aurait-on pu construire avec la même somme ?

Réponse :

42 264 km de bandes cyclables + (et non pas ou)
147 924 km de zone 30 +
10 566 km de pistes cyclables +
10 566 km de 2*2 voies réaménagées +
63 396 km de jalonnement +
2 113 207 arceaux vélo +
6 339 parc vélo

Ouch !

Soit 211 320 km de rues aménagées.

Re-ouch !

On terminera cette démonstration par cette phrase :

« Faire de Portland la ville américaine la plus désirable pour les cyclistes n’a pas coûté plus que construire 1 mile (NDLR : 1,6 km) d’autoroute », dit Roger Geller du Bureau des Transports de Portland !

Conclusion

On peut quand même dire que les personnes qui s'occupe de la communication de la société de la rocade L2 ont le sens de l'humour… ou de...

Légende photo !: piste cyclable interrompue pour cause de L2 (ils n'ont pas fait le pont qui l'enjambe assez large), avenue Pierre Chevalier.

Le quotidien d'un cycliste parisien pendant 1 an.