24 rue Moustier 13001 Marseille
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09 54 58 88 77
Horaires d'ouverture des permanences en page d'accueil
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Horaires de l'atelier participatif et solidaire
(Horaires par défaut de chaque semaine, s'ils viennent à changer exceptionnellement, ils seront modifiés, dans la mesure de la réactivité des bénévoles)

Lundi

18h30 - 21h
Atelier d'auto réparation & Permanence couture

Atelier d'auto réparation : c'est un lieu où apprendre à réparer son vélo. Des bénévoles sont toujours présents pour aiguiller, aider si besoin et faire en sorte que tout le monde passe un moment d'échange et d'apprentissage convivial.
Atelier d'auto réparation en mixité choisie sans homme cis : chaque 1ᵉʳ jeudi du mois. C'est un moment réservé à toute personne qui n'est pas en adéquation avec son assignation d'homme à la naissance, pour apprendre à réparer son vélo.
Permanences couture : l'occasion de réaliser soi-même ses sacoches de vélos.
Atelier démontage et remontage : pour approfondir sa connaissance en mécanique cycle en nous aidant à démonter des vélos qui ne fonctionnent pas pour en remonter d'autres.

Mardi

10h - 13h
18h30-20h30
Atelier d'auto réparation
Atelier d'auto réparation

Mercredi

18h30 - 21h
Atelier d'auto réparation

Jeudi

14h-17h
18h30 - 21h
Atelier démontage et remontage
le 5 décembre réparation en mixité choisie

Samedi

13h - 19h
Atelier d'auto réparation

Cyclistes, brillez ! 2024

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Opération "Cyclistes, Brillez !" 2024
 
Avec le changement de saison, la nuit tombe de plus en plus tôt. Il est primordial de se rendre visible à vélo pour assurer sa propre sécurité, mais également pour protéger les autres usagers de la route. Malheureusement, tous les cyclistes ne sont pas encore bien équipés : 57 % de celles et ceux qui roulent en ville de nuit sont mal éclairés (source : enquête de l’association Prévention routière et de la MMA - mars 2018).
 
Comme chaque année, à l'approche de l'hiver, la Fédération nationale des Usagers de la Bicyclette (FUB) porte la campagne "Cyclistes, brillez !", soutenue par la Délégation à la Sécurité Routière.
 
Dans le cadre de cette campagne, le Collectif Vélos en Ville, membre de la FUB, déclinera pour sensibiliser les cyclistes à l'importance d'un bon éclairage. Nous procéderons à une sensibilisation et à une distribution de petit matériel d'éclairage et de gilets réfléchissants, ainsi qu'au montage des équipements, ce qui sera l'occasion d'échanger avec les cyclistes marseillais.e.s.
 
Rendez-vous, jeudi 14 novembre, en haut de la Canebière, en face de l'Église des Réformés, à partir de 17h30.
 

Retour du week-End Cyclocamping à Cereste

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Les participants du week-end d'octobre à Céreste sont revenus fort contents. .
Deux d'entre eux nous partagent leur retour et de magnifiques photos qui ne manqueront pas de rendre jaloux tous ceux qui n'en étaient pas.

Le retour de T. (aussi auteur des photos illustrant l'article)
Super week-end à vélo ! Organisation parfaite par Mitch, avec quelques détours inattendus, ce qui ajoute toujours au plaisir. De belles routes et des petits chemins le long des voies ferrées, des vignobles, des plantations d'oliviers et des forêts. Le temps n'aurait pas pu être meilleur, pas de vent, pas de nuages et une température parfaite. Quelques belles montées, des descentes palpitantes, des plaines calmes et de beaux endroits pour pique-niquer. Et un gîte extraordinaire pour prendre une douche chaude à la fin, avant un apéro copieux.
Ambiance de groupe très agréable, des gens souriants et bavards qui ont vraiment intégré tout le monde. Et merci au super chef 100% bio Olivier, qui a finalement succombé avec non pas une mais deux tagada pour faire le plein de sucre après une montée.
Pour ceux qui en doutent, sautez le pas et inscrivez-vous au prochain voyage, vous ne le regretterez pas :)

Et le retour de I. dont c'était la première escapade avec nous :
mon premier week-end vélo, organisé par Michel, je me suis régalée !
Tous les éléments étaient réunis pour en faire un très chouette week-end ! Une météo incroyable, des petites routes vallonnées, des pentes et descentes dans un paysage du Luberon toujours aussi merveilleux, un groupe très sympathique, et la présence d’Olivier, qui nous a concocté un petit dîner bio digne d’un chef!
Merci particulier à Michel pour ce dépaysement et encore bravo pour l’organisation.

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Week-end Cyclocamping du Nouvel An

241231-WE-Cyclo-nocturnes-sainte-victoirePour célébrer le passage à la nouvelle année et le dernier week-end cyclo-voyage de 2024, nous partirons à vélo fêter l’évènement au gîte de Puyloubier situé au pied de la Sainte-Victoire.

Rendez-vous au Parc Longchamp mardi 31 décembre à 10h.
Nous gravirons d’abord la route des Termes (niveau 3/5) puis nous roulerons jusqu’à Auriol pour rejoindre Saint-Zacharie (ce sera l’heure du pique-nique). Nous grimperons de nouveau une jolie côte pour atteindre le Pas de la Couelle (niveau 4/5).
Ce sera ensuite la descente sur Trets pour faire des courses collectives afin de préparer ensemble le repas de la Saint-Sylvestre (partage des frais).
Arrivée au gîte de Puyloubier à la tombée de la nuit. Installation et confection collective du repas dans la convivialité. Chacun apportera sa touche personnelle pour un apéro partagé. Soirée musique et chants, mais aussi jeux de société et tchatche jusqu’aux 12 coups de minuit.
 
Le mercredi 1ᵉʳ janvier, nous rentrerons par un itinéraire différent et arriverons à Marseille avant 16h. Simplicité et convivialité seront de mise.
 
N’oubliez pas votre bonne humeur et un vélo en bon état (chambre à air de rechange à mettre dans les bagages).
Prévoir aussi deux repas froids pour les pique-niques du samedi et du dimanche.
 
Pour toute inscription (et engagement ferme) contactez Mitch au 06 81 66 78 62 par texto ou par mail à Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

À bientôt sur nos belles petites routes !!!

Balade de décembre 2024 : Les villages perchés du massif de l'étoile

241201-RBalade mensuelle du Collectif Vélos en Ville : Les villages perchés du massif de l'étoile
 
RDV : Dimanche 1ᵉʳ décembre 2024 en gare Saint Charles pour le TER de 8h53 pour SIMIANE (direction Aix).
Niveau : 3/5
Distance : environ 35 km
 
De la gare de Simiane à la gare d'Aubagne :
Petites routes vallonnées par les villages de Simiane, Mimet, Saint-Savournin, Cadolive, la Bouilladisse, la Destrousse, Roquevaire, Aubagne.
Portions de pistes forestières non revêtues et quelques fortes pentes brèves que l'on prendra le temps de faire, éventuellement en poussant.
De la Bouilladisse, on longera le futur Valtram jusqu'à Aubagne.
Pique-nique sorti du sac quelque part entre Mimet et Saint-Savournin.
 
Gratuit, sans inscription, sans limitation de participant.
Prévoyez un pique-nique, un vélo, votre bonne humeur et rejoignez-nous !

Balade de novembre : Tours et détours du 12e au 11e

241117-bl-saletteBalade mensuelle du Collectif Vélos en Ville : Tours et détours du 12ᵉ au 11ᵉ arrondissement
 
RDV : Dimanche 17 novembre 2024 à 10h devant le Palais Longchamp
Niveau : 3/5, parcours vallonné
Distance : moins de 30 km

En sortant du centre-ville par Saint-Pierre, nous suivrons le tramway pour ensuite monter à Saint-Julien. Puis les Trois Lucs et la traverse de la Salette et son église en ruine. Découverte des Accates et des Camoins.
Pique-nique sorti du sac dans un coin de verdure, plusieurs choix possible en fonction de l'heure, des envies.
Retour possible par les Bellons et Allauch ou par la Barasse et Saint-Marcel, toujours selon le groupe, les envies.

Gratuit, sans inscription, sans limitation de participant.
Prévoyez un pique-nique, un vélo, votre bonne humeur et rejoignez-nous !

Week-End Cyclocamping à Cereste-en-Luberon

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En raison des vacances scolaires, le week-end cyclo-voyage du mois d’octobre est transféré au 1ᵉʳ week-end de novembre (samedi 2 et dimanche 3 novembre). Cette fois, nous dormirons au gîte communal de Cereste-en-Luberon.
Rendez-vous à la gare Saint-Charles samedi 2 novembre à 8h30 pour prendre le train de 8h53 en direction d’Aix.
Si tout le monde ne peut pas monter dans le train, nous ferons partir l’autre partie du groupe dans le TER suivant (9H53) pour que tout le monde se retrouve à la gare d’Aix à 11h.
À noter qu’il est aussi possible que certains et certaines nous rejoignent directement à la gare d’Aix à 11h.
Nous pourrons faire jouer la réduction de 50% pour les groupes à partir de cinq personnes.
 
Nous roulerons ensuite en direction de Pertuis par les petites routes (et même quelques pistes en bon état). Prévoyez un repas froid pour le pique-nique du samedi à midi.
Il faudra ensuite gravir le col de l’Aire (niveau 4 sur 5) d’où nous aurons un magnifique panorama sur le Luberon (et le Ventoux). Il n’y aura plus qu’à redescendre sur Cereste où nous attendra le gîte bien douillet.
Après l’installation et la bonne douche chaude, ce sera l’heure de l’apéro partagé. C’est le moment convivial où chacun participe avec de quoi boire et grignoter.(après l'effort, le réconfort)
 
Le dimanche matin, chacun prévoit son propre petit-déjeuner. Puis, nous entamerons notre retour en contournant la montagne par un itinéraire différent qui sera certes plus long, mais néanmoins plus facile.
Prévoyez un dernier repas froid pour le pique-nique avant d’arriver à Aix pour reprendre le train de retour sur Marseille. Arrivée prévue avant 18h.
 
Vous n’aurez besoin ni de tente, ni de tapis de sol, mais d’un vélo en bon état et d’une bonne dose de bonne humeur.
L’inscription est obligatoire, ferme et définitive (le gîte est réservé) auprès de Michel (Mitch) au 06 81 66 78 62, la priorité étant donnée aux nouveaux participants.
 
À bientôt sur les routes !!! 

28 ans du Collectif Vélos en Ville

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Pour fêter ses 28 ans (tout de même !), le Collectif Vélos en Ville organise une soirée ou TOUS.TES ses bénévoles sont conviés.
Nous nous retrouverons le 12 octobre à 19h au local du Collectif Vélo en Ville (24 rue Moustier 13001 Marseille) pour une soirée festive et de rencontres toutes branches de l'association

Un apéro dînatoire sur place n'attendra que vous ! (Si vous voulez ramener des choses n'hésitez pas)  

C'est aussi l'occasion rêvée pour ceux qui aimeraient rejoindre l'une des commissions sans avoir encore osé franchir le pas.

Pour être bénévole dans une permanence d'auto-réparation, faut-il dormir avec son vélo ? Participer aux commissions d'aménagement cyclable, est-ce réservé aux majors de promotion de l'ENA avec un vélo à assistance électrique ? Faut-il savoir faire des Bunny hop et des 360 avant d'avoir l'audace de se proposer comme formateur à la vélo-école ? Peut-on imaginer proposer des itinéraires de balades même si on n'a pas un tatouage des voies vertes de France sur son dos ? Finit-on en prison si on rejoint le conseil d'administration alors qu'on est un ancien parisien ou qu'on possède une voiture ?

Vélos en ville est une aventure collective qui avance grâce à ses bénévoles. Si vous êtes intéressé et pensez que le paragraphe de questions au-dessus dit n'importe quoi (c'est le cas) et qu'être bénévole a l'air plutôt intéressant et gratifiant (c'est aussi le cas), venez discuter avec ceux qui font nous ont déjà rejoints.
 
 

Retour du week-End Cyclocamping à la montagne du leurre ...

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Les participants au week-end de fin septembre pensaient faire l'ascension de la montagne de Lure à vélo, mais pas de chance pour cette fois, la SNCF n'a pas voulu laisser monter les voyageurs et leurs vélos.
Nous avions déjà évoqué le souci des voyages en train avec vélo, mais c'était la première fois que les sorties cyclo-camping en faisaient les frais. Heureusement, Mitch qui organisait le voyage ne s'est pas laissé démonter par si peu et a improvisé dans la foulée un circuit avec camping à Saint-Zacharie.
Il est peu dire que ce plan B a plu, puisque ce n'est pas un, mais deux témoignages que nous partageons à propos de cette sortie rocambolesque.
 
Pour commencer, la recette de J pour une belle et riche expérience :
Liste des ingrédients pour 13 participants  :
- 1 Leader nommé "Mitch" au self contrôle incroyable pour décider rapidement à un B face au refus de la SNCF
- 1 chambre à air par personne
- 1/4 de bouteille de vin/personne
- 750 g de chips
- 1 dose de sympathie
- 1 poignée de dynamisme
- 1 météo favorable (St-Michel oblige !)
- 120 km de routes charmantes
- X mètres de dénivelés
- Saupoudrer généreusement de solidarité et de bonne humeur
- Pédaler pendant quelques heures jusqu'à découvrir de beaux panoramas :
  Pas de la Couelle, Saint-Jean du Puy, la Sainte-Beaume, la Sainte-Victoire, Col Saint-Anne, Col de l'Espigoulier
- Laisser reposer ceux qui le veulent, personne n'est jugé.
- Se faire plaisir !
 
Et le retour de D :
De retour d'une très jolie rando vélo à travers le Garlaban, la Sainte-Baume et le Mont Aurélien jusqu'aux confins de La chaine de l'étoile... Entre terroir, restanques, folklore, garrigue parfumée, vallées ensoleillées, cols et ermitages, lamas et hhèvres sauvages, on en découvre et redécouvre des trésors dans notre Provence verte et ses villages. Merci Mitch de nous avoir permis de rouler à tes côtés, et dans ta roue et de porter haut les couleurs du cyclisme jusqu'à la cime de nos paysages provençaux où les mérites de nos efforts se sont toujours vus récompensés. Un véritable dépaysement, que dis-je un ressourcement pour cette magnifique échappée belle de marseillais et marseillaises d'ici et d'ailleurs que nous avons formée le temps d'un weekend ! Super plan B à l'instar de nos paisibles et savoureuses agapes...
 
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Nous sommes passé à l’action contre le stationnement (très) gênant

 
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Marseillaises et Marseillais  le savent : le stationnement (très) gênant pourrit la vie des piétons et des cyclistes.
Face à l’inaction des pouvoirs publics, le Collectif Vélos en Ville a décidé de passer à l’action à l’occasion de la Semaine européenne de la Mobilité : le samedi 21 septembre, nous avons lancé une première action « coup de poing » dans le centre-ville, entre les rues Paradis et Breteuil.
 
Avec une trentaine de bénévoles, et accompagnés par les membres du collectif « Les Poussettes enragées », nous avons remonté ces rues centrales pour déposer de faux PV de verbalisation pour stationnement très gênant (135 € !) et interpeller les médias et les citoyens.
 
 
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À Marseille, il faut seulement parcourir quelques dizaines de mètres pour rencontrer des SUV mal garés, des bus RTM à l’arrêt sur le trottoir, des voitures stationnées sur la piste cyclable. C’est l’enfer quotidien pour les usagères et usagers des mobilités actives !
Pour marquer les esprits, nous avons reproduit une action citoyenne déjà menée dans d’autres pays : « Just one minute » « Nous n’en avons que pour une minute » : à l’endroit où un véhicule bloque le passage des vélos, les cyclistes bloquent quelques instants la circulation automobile en brandissant un panneau « Juste une minute » (en laissant passer les cyclistes).
Cet inversement de situation provoque bien sûr la surprise, l’interrogation voire l’énervement des automobilistes et des deux-roues motorisés, même si le « blocage » ne dure que quelques dizaines de secondes. Cela nous donne l’occasion d’expliquer notre action… et de faire parler de nous !
 
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 Le résultat de cette action est spectaculaire avec plusieurs articles de presse (dont la Provence, Made In Marseille, Actu.fr, Maritima), un intérêt marqué des médias qui ont interpellé les élus, les poussant à réagir… et à agir !
 
De nouvelles actions sont prévues dans les prochaines semaines et nous invitons d’autres bénévoles à se joindre à nous pour faire –enfin-- bouger les lignes.

La Semaine Européenne de la Mobilité est lancée ! Et on passe à l’action

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Du 16 au 22 septembre se déroule la Semaine européenne de la mobilité. Son objectif est chaque année, d’inciter les citoyens et les collectivités à opter pour des modes de déplacements plus durables. Le thème de l’année 2024 est « le partage de l’espace public» : vaste programme à Marseille !
 
Le partage de l’espace public, c’est d’abord une distribution spatiale plus juste pour tous les modes de transports, du piéton au camion. Selon la société cyclomedia, dans sa publication parue le 16 septembre 2024, 60 % des Marseillais considèrent comme une priorité une meilleure séparation des voies entre voitures, bus et cyclistes. Dans ce but, notre collectif se bat sans cesse pour que les promesses d'aménagements cyclistes soient tenues et la loi respectée.
 
Mais le partage de l’espace public, c’est aussi le respect de l’espace des autres. Et si Marseille est connue pour son désert d’aménagement cyclable, elle l’est aussi pour son incivisme au volant. Notre association se bat également pour que la lutte contre le stationnement gênant devienne enfin une priorité dans notre ville.

Toutes les infractions au Code de la route ne se valent pas ou plutôt, elles n’ont pas toute la même gravité et par conséquent certaines coûtent plus cher que d’autres. À ce titre, le stationnement dit très gênant, particulièrement dangereux pour les usagers est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe, soit 135€ tandis que le stationnement gênant relève des contraventions de deuxième classe, soit 35€. Autrement dit, quand un automobiliste et a fortiori un camion se gare en double file (sur le Cours Lieutaud) ou sur un pont (de la rue d’Aubagne) c’est bien moins cher que sur une piste cyclable, un trottoir ou un passage piéton. Et si tel est le cas, c’est bien parce que le stationnement très gênant est bien plus dangereux pour les piétons et les cyclistes que le stationnement gênant. C’est ainsi que l’a pensé et voulu le législateur en 2015.

C’est pourquoi aujourd’hui, le Collectif Vélos en Ville demande avant tout, le strict respect de l’article R417-11 du code de la route relatif au stationnement très gênant par les conducteurs de véhicules, quels qu’ils soient, et également la veille de ce respect par les forces de police, que sont la police nationale et particulièrement la police municipale. Pour ce faire, votre association organise ce samedi une action de rue avec ses adhérents et les riverains, pour dénoncer le comportement de certain.e.s conducteurs et conductrices de véhicule et l’inaction des pouvoirs publics dans ce domaine.

Rendez-vous à 14h30 ce samedi 21 septembre au local du Collectif Vélos en Ville, 24 rue Jean-Pierre Moustier, 13001 Marseille.

Nous étions au forum des associations Vivacité le 1er septembre

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C’est sous un soleil radieux et à deux pas de l’Hôtel de Ville de Marseille que le collectif Vélos en Ville a installé son stand sur « VIVACITÉ », le forum des associations marseillaises !

Les visites se sont enchaînées toute la journée : notre stand dédié à la petite reine n’a pas désempli : beaucoup de demandes d’informations, mais aussi de marques de sympathie et d’encouragements de la part du public marseillais. Parmi les thèmes récurrents évoqués, le retard de la ville en matière d’aménagements cyclables, mais surtout une volonté des Marseillais d’apprendre ou de se remettre en selle (voir nos séances de vélo-école chaque samedi) ou de découvrir autrement la ville et sa région (voir nos balades à vélo à la journée ou sur un week-end organisées régulièrement).

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Un grand merci aux bénévoles qui se sont relayés en binôme toute la journée pour permettre de recevoir le public et répondre à ses questions !
De nombreuses adhésions sont attendues suite à cet évènement, qui sera renouvelé en 2025.

Apéro projection sur le voyage à vélo

mdv-aperoOn espère que l'été s'est bien passé pour tous.tes.
Pour se retrouver en douceur, Mitch qui organise les week-ends cyclocamping tout au long de l'année nous propose un apéro projection convivial autour du voyage à vélo vendredi 13 septembre à partir de 18h30 à la Maison du Vélo Blancarde (32 Rue Yves Chapuis, 13004 Marseille)

L'occasion de partager nos souvenirs tout frais des derniers voyages à vélo, mais aussi de présenter les projets à venir.
À l’occasion de ce moment convivial, deux courtes vidéos de Fred, notre cyclo-réalisateur professionnel, seront projetées.
La première sur le voyage à vélo dans les Cévennes réalisé par un petit groupe de cyclovoyageurs pendant les vacances de la Toussaint 2023 et une 2ᵉ sur le dernier cyclovoyage réalisé par un autre groupe en Corse aux dernières vacances de Pâques 2024.
 
Apporte de quoi boire un coup, de quoi grignoter et surtout ta bonne humeur et rejoins-nous !
 
 
 
 
La soirée initialement prévue le 6 septembre a été décalée

L'atelier a besoin de toi !

240705-atelierL'atelier d'auto-réparation participatif met à disposition outillage et conseils, pour permettre autonomie et économie.
Il est rendu possible grâce à ses bénévoles qui se rendent disponibles pour tenir des permanences. Pour des ouvertures plus fréquentes et pérennes sans épuiser les bénévoles engagés, l'atelier aurait besoin de toi.
 
Incollable sur la réparation de biclous ou néophyte qui aimerait apprendre ? Passionné.e depuis ta tendre enfance par le vélo ou récent aficionado ? Disponible sans faute chaque semaine ou de manière ponctuelle en renfort ? Quel que soit ton profil et niveau de connaissances techniques, si tu souhaites partager la vélonomie à nos côtés, fais-toi connaître !

C’était la Fête du Vélo sur le Prado !

Le dimanche 16 juin s’est tenu notre évènement annuel majeur : la Fête du Vélo 2024 ! Merci à tous les bénévoles qui se sont mobilisés pour la réussite de cette journée, en lien avec nos partenaires, et avec le soutien de la Ville et de la Métropole de Marseille.
Sous un soleil radieux, ce sont près de 10 000 Marseillaises et Marseillais de tous âges qui ont pu découvrir ou (re)découvrir tous les bienfaits de la petite reine !
Comme à l’accoutumée, l’évènement s’est déroulé en 3 temps forts :

1/ Les convergences vélos : venus de tous les quartiers marseillais, des groupes de cyclistes enthousiastes, emmenés par les bénévoles de notre association, se sont réunis dès le début de matinée pour rejoindre en groupe le point de départ de la Grande Parade, prévu sur le Vieux Port à 10h.
Mention spéciale au groupe venu de l’Estaque et mené par Pierre-Yves qui était particulièrement important cette année et a bénéficié du soutien de la mairie de secteur !
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2/ La grande Parade : près de 500 participants se sont élancés du Vieux Port pour un parcours de plusieurs kilomètres jusqu’au Prado via le boulevard Charles Livon, les Catalans, la Corniche et le David : des cyclistes de toutes générations, menés en musique et dans la joie et la bonne humeur par Thomas, avec également la participation du sound system Circular Octopulse ! Une manière de rendre visible les cyclistes et de se (ré)approprier l’espace public, tout en permettant aux participants de circuler de façon sécurisée avec l’encadrement des bénévoles et de la police municipale.
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3/ La Fête sur le Prado : l’ensemble des participants se sont retrouvés sur les coups de midi sur une avenue du Prado 1 enfin libre de toute circulation motorisée : dès l'interruption de la circulation, cyclistes et piétons se sont (ré)appropriés cet axe majeur marseillais dépourvu d’aménagements cyclables. Notre collectif continuera à se mobiliser le temps qu’il faudra, avec votre soutien, pour faire bouger les lignes. Il est inconcevable, en 2024, de maintenir une autoroute urbaine à 8 voies en pleine ZFE (zone à faible émission) !
Plusieurs élus étaient présents lors de cette journée (Audrey Gatian, adjointe au maire de Marseille en charge des mobilités, Didier Jau, Maire des 4ème et 5ème arrondissement, Anne Meilhac, adjointe à la Maire des 6ème et 8ème arrondissement déléguée aux mobilités, Lydia Frentzel, Conseillère métropolitaine, Conseillère d'arrondissement des 15e et 16e arrondissements et Frédéric Guelle, Conseiller métropolitain, Conseiller d'arrondissement des 9e et 10e arrondissements de Marseille).
Audrey Gatian et Anne Meilhac ont, aux côtés de Christophe Monnier, Président du Collectif Vélos en Ville, inauguré l’évènement et rappelé l’engagement de la mairie de Marseille et de la mairie de secteur en faveur d’un Prado -enfin- cyclable : la Métropole Aix Marseille Provence, non représentée, a une nouvelle fois été interpellée à ce sujet.
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Sous un soleil radieux, la fréquentation de l’avenue a augmenté tout au long de l'après-midi :
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- Grand succès des stands et animations proposés par nos prestataires et partenaires (il a même fallu chercher des renforts pour faire face à l'affluence !) : stands de Pump Track, Karts à pédales, parcours pédagogique pour les enfants, bike polo et parcours de lenteur ! Merci à tous nos partenaires, notamment l’ADAVA Pays d’Aix (karts à pédale) et Cyclotopia (vélo-école).
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- Beaucoup d'interactions positives avec la population tout au long de la journée, et notamment les riverains heureux d’échapper un instant au bruit et à la pollution : les stands du CVV et des autres associations (Maison du Vélo Blancarde, Recyclerie Sportive, Alternatiba, Fresque de la mobilité) n'ont pas désempli, avec beaucoup de demandes et d’interrogations sur les aménagements cyclables à Marseille…

- Une programmation musicale diverse et de qualité, qui a permis d'animer les différents recoins de l'avenue avec, sur scène, les groupes Parade, Tessina et Médina Fusion, et, en déambulation dans l’après midi et aussi, en déambulation pendant l'après midi Circular Octopulse avec Luah Marques (invitation à la danse), Groupetto, Double Batterie Morozoff et Dieunedort B2B Clairobscur.
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- Des espaces de jeux par Terre Ludique, de lecture et de contes, dédiés aux enfants / minots marseillais qui ont vécu un après-midi formidable, avec leurs parents, en assistant notamment aux spectacles d'Ukulélé Vélo Tour et de Kamishibaï de la Bibliothé Nomade.
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C’est dans un concert de larmes des minots qu’il a fallu rouvrir l’avenue à la circulation automobile à 18h, une opération délicate, mais réussie dans les temps.  Un immense merci à la cinquantaine de bénévoles présents pour assurer le bon déroulement de cette journée, qui a tenu toutes ces promesses !
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Photos @Wistifi - Florian Spano et DOGAN BOZTAS

A l’assaut de Callelongue en vélo à l’occasion de la Journée Littoral Sud sans voitures

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 Marseille continue à s’engager dans la révolution de l’écomobilité : le dimanche 6 octobre 2024, une étape importante a été franchie avec la première journée « apaisée » sur la route des Goudes.
En réaction aux nuisances bien connues dans le secteur (qui ont atteint leur paroxysme cet été), le collectif des habitants de la Pointe Sud a poussé les élus à agir : c’est avec le soutien de la Ville de Marseille, du Parc national des Calanques et de la RTM que cette première journée a pu voir le jour : une journée enfin dédiée aux piétons, vélos et transports collectifs !

L’occasion était trop belle pour ne pas être saisie : dès 11h, les cyclistes du Collectif Vélos en Ville se sont retrouvés au Palais Longchamp pour une balade à la journée jusqu’aux confins de Marseille. Nous avons longé l’ensemble du littoral (Corniche puis Promenade Georges Pompidou, Avenue Pierre Mendès France) jusqu’à la Pointe rouge. Les aménagements cyclables progressent grâce à nos engagements passés, mais il reste beaucoup à faire !
C’est après avoir passé la zone de filtrage au niveau de l’anse de la Saména, que nous avons enfin pu profiter d’une route apaisée, dédiée aux mobilités actives.
Malgré le ciel gris et même quelques gouttes, c’est dans la bonne humeur que nous avons rejoint la Calanque de Callelongue, pour un pique-nique bien mérité. Les élus présents pour l’occasion ont pu constater que notre collectif était présent en force pour saluer cette initiative.
Nous avons parcouru le village des Goudes, faisant des arrêts réguliers pour profiter du panorama et nous adapter au rythme de chacun. Nous avons pu constater une ambiance détendue et une belle fréquentation du secteur tout au long de la journée.
Sans oublier les sourires des grands, et des petits, les familles étant très nombreuses à profiter de cette journée sans danger pour les minots !

Et pour en voir plus, une chouette vidéo d'Arnaud en lien
 

Ils sont frais nos vélos, ils sont frais !

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L'été arrive, et les envies de balades aussi. Rester plus tard en centre-ville, se promener au bord de la mer ou arriver plus vite à ses rendez-vous, tout est plus facile à vélo !

Et ça tombe bien, au Collectif Vélos en Ville, on en répare à la pelle pour équiper petits et grands. Proposés à prix tous doux, ils sont là pour satisfaire les nouveaux convertis au vélo ou les zélotes qui cherchent un petit dernier pour compléter leur famille à deux roues (attention, ça devient facilement une addiction !).
 
Pour découvrir les pépites qui se trouvent à l'atelier, n'hésitez pas à venir choisir et essayer votre futur vélo.  N'hésitez pas à repasser fréquemment, découvrir les nouveautés, De nouveaux bolides sont chaque semaine remontés et pimpés pour la vente.
 

Fête du Vélo !

FDV-2024-web-240616-2C'est officiel, nous vous convions le 16 juin à la Fête du Vélo qui aura lieu sur le Prado entre Castellane et Perrier avec une déambulation qui précèdera.
Pour l'occasion, cette grosse artère emplie de voitures sera rendue aux vélos, piétons, poussettes…
Retrouver les informations ici
Alors le 16 juin, ne calez pas de déjeuner chez Tatie Marthe, elle sera déjà sur le Prado avec son vélo, en train de faire la fête !

La Vélorution Universelle à Marseille

240704-VU-Visuel-affiche-VU-marseille-2024 2Du jeudi 4 au dimanche 7 juillet 2024, Marseille accueillera la Vélorution Universelle !

Cet événement citoyen et autogéré se tient chaque année dans une ville francophone. Après Nantes en 2023, Nevers en 2019, Tours en 2018, Nancy en 2017, Toulouse en 2016, Bruxelles en 2015, Grenoble en 2014, Marseille déjà en 2013, Concarneau en 2012 et Paris en 2011, cette année, la Vélorution Universelle revient envahir Marseille et compte bien réunir plusieurs centaines de cyclistes venus de France et d’Europe.
La Vélorution, c’est se réapproprier l’espace urbain à vélo et réclamer un réel partage de la route. C’est se positionner contre une société du tout automobile qui pollue nos cerveaux et nos bronches, privatise l’espace public et impose sa forme d’urbanisation.
Rappelons que la Ville de Marseille est la ville de tous les records : ville la plus polluée (le Mistral est le seul à agir concrètement contre cette pollution), ville la plus embouteillée (avec trois autoroutes arrivant dans l'hypercentre), pire ville cyclable (moins de 100 bornes de pistes cyclables) et pire ville marchable. Et pourtant, chaque jour, des centaines de fadas continuent à s'investir pour la petite reine.

La Vélorution universelle, c’est se rassembler, faire masse tout.e.s ensemble afin de modifier les rapports de force habituels sur la route et dans l’espace public, c’est revendiquer collectivement l’importance du vélo comme mode de déplacement économique, écologique et favorisant l’autonomie de chacun.e.
Cet événement se veut militant, convivial, festif et ouvert à tou.te.s, sans discrimination. Durant ces quatre jours se dérouleront des échanges et rencontres autour du vélo, des masses critiques, des débats, des jeux et des concerts.
 
Curieux.ses ? Intéressé.e.s ? Motivé.e.s par ce joyeux rassemblement cyclo-militant ? Bienvenu.e.s ! Réservez vos dates, préparez vos biclous et rejoignez-nous à Marseille !

Pour participer à cet événement bénévole et à prix libre et/ou à son organisation, amener des idées, des projets, des ateliers ou tout simplement suivre son développement :
Rendez-vous sur https://velorution-marseille.org
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Si vous souhaitez héberger des vélorutionnaires venant d'autres villes, notamment si vous avez un bout de jardin pour une tente, une chambre, avec ou sans local vélo contactez-nous à l'adresse : Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.
 
 
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Inauguration de la Maison du Vélo, le débrief

240420-inauguration-MDV-GLnHMqCXAAAsjAYSamedi 20 avril, la maison du vélo du 4/5 ouvrait officiellement ses portes. On vous avait parlé de ce nouveau lieu inter-associatif autour des différentes pratiques du vélo et soutenu par la Mairie du 4ᵉ et 5ᵉ arrondissement et dont le Collectif Vélos en Ville fait partie.
Le temps était radieux et une foule s'était retrouvée pour l'occasion. Pratiquement autant de vélos que de publics étaient présents, mais le lieu très bien organisé et aménagé a pu tous les accueillir dans sa cour.

Après les représentants des trois associations, nous avons eu le droit à un discours particulièrement inspiré de Didier Jau, Maire du 4e et 5e. Parlant d'une nouvelle ère où ceux qui font du vélo arrêtent d'être traités de fadas, il a continué pour indiquer que "à Marseille, le vélo est devenu une réalité qu'on ne peut plus nier" malgré les aménagements qui n'ont pas suivi. Il a déploré le retard de Marseille sur les mobilités active et le manque de considération pour les cyclistes et piétons. Il a aussi souligné que le travail avec la Métropole n'était pas toujours facile, mais que les choses avançaient et que quand le succès n'était pas au rendez-vous, on pouvait toujours compter sur le Collectif Vélos en Ville pour porter l'affaire devant les tribunaux et gagner. Après avoir remercié le travail des élus, des collaborateurs de la mairie et les trois associations ayant permis ce projet, il a fini sur un joyeux  "Longue vie à la maison du vélo !"
Les rangs de ces élus déjà à ce point convertis au vélo s'étoffent petit à petit, et nous nous en réjouissons fortement. Ce n'est qu'en unissant les efforts des associations et des élus que les choses pourront avancer, et la Maison du Vélo Blancarde est là pour montrer les beaux projets qui peuvent résulter de ce type d'union.

Durant l'inauguration, il y avait aussi un atelier d'auto-réparation du Collectif Vélos en Ville qui n'a pas désempli de l'après-midi, des essais de home-trainer avec Excelsior, et le beau jeu de société collaboratif de Cyclotopia autour de la mobilité était en démonstration (des soirées jeux seront organisées et nous avons hâte de pouvoir le tester !).
Mais le vélo n'étant pas tout, les visiteurs qui s'étaient déplacés ont pu profiter de quelques rafraîchissements (avec particulièrement une délicieuse tisane verveine du jardin), d'un beau concert de Groupetto et de chaises et transats confortables pour buller au soleil.
Le seul point noir de cet après-midi fut finalement la présence de cars et voitures Playmobil au milieu des vélos dans le coin aménagé pour les enfants. On soupçonne le lobby des voitures anti-écomobilité de vouloir saboter la Maison du Vélo, celle-ci à peine créée, en lavant le cerveau de nos jeunes cyclistes. On espère que l'association sera plus vigilante à l'avenir !
Plaisanteries mises à part, ce fut un très bel évènement de lancement, bravo et merci pour tout à ses organisateurs.


Et la Fête du Vélo ?

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 Chaque année, c'est la même chose.
Les beaux jours approchent et la fête du vélo aussi.
 
Et nous, on est impatients.
 
On veut vous partager l'info, la chanter, l'afficher sur chaque surface marseillaise, l'annoncer à la presse, au pays tout entier, à vous toustes…
 
 
Mais là, c'est encore trop tôt. Il reste plein de détails à préciser, repasser, confirmer. De rendez-vous avec la mairie, la métropole, nos partenaires…

Alors, on va être sages et attendre un peu avant de tout vous dire. Mais on ne va pas vous laisser sans rien non plus.
 
Alors petit teaser :
La fête du vélo 2024, c'est dans quelques mois à peine. Ce sera à Marseille. Ce sera super chouette, il y aura des vélos, de la musique, des animations, et surtout, on l'espère, vous !

À très bientôt pour plus d'infos à se mettre sous la dent, et dites pas aux talentueux poulets bicyclettes que vous avez déjà aperçu un bout de leur chouette affiche, ce sera notre secret.

 

Inauguration de la Maison du Vélo

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Samedi 20 avril, de 11h à 17h, le Collectif Vélos en Ville vous invite à l'inauguration de la Maison du Vélo – Marseille Blancarde !

Aux abords de la gare ferroviaire de la Blancarde, la Maison du Vélo Marseille – Blancarde est un lieu inter associatif dont l’objectif sera de contribuer au développement de l’usage du vélo pour toutes et tous à Marseille.

Programme :
12h : inauguration et buffet partagé par la mairie du 4e et 5ᵉ arrondissements.
13h à 14h : atelier participatif et pédagogique de réparation de vélo « aux gants blancs » (Par le Collectif Vélos en Ville)
13h30 : café et concert cycliste par « Le Groupetto »
14h à 17h : atelier autour du voyage à vélo, animé par la commission balade du collectif vélos en ville
14h30 : balade thématique dans le quartier (Par Cyclotopia)

Tout au long de la journée :
- Présentations des différentes activités et associations du lieu.
- Atelier d’auto-réparation (Par le Collectif Vélos en Ville)
- Essai de home-trainer (par Excelcior)
- Test de jeux de société collaboratif (par Cyclotopia)
- Espace de sensibilisation, bibliothèque cycliste pour petit.es et grand.es.

La collaboration entre ces trois associations  (Collectif Vélos en Vile, Cyclotopia et Excelcior) prendra des formes variées, portées tant par une, plusieurs ou toutes les structures membres, qui feront de la Maison du Vélo un lieu cyclique aux multiples facettes.

Un Lieu de vie
La Maison du Vélo sera d’abord un lieu de rassemblement pour toutes et tous usager.e.s du vélo, tant pour maintenir les pratiques existantes que pour découvrir de nouvelles formes portées par la diversité des groupes membres de l’association. Le local sera le lieu de départ ou d’arrivée de sorties ou de balades aux rythmes divers, ainsi qu’un lieu essentiel de partage et de réflexion collective sur les pratiques et usages du vélo à Marseille.

Un Lieu de partage
Le local de la Maison de Vélo accueillera une diversité d'événements pour toutes et tous, portés par les différentes forces vives de la MDV. Sous la forme de journées ou de soirées découvertes, de festivals et mouvements nationaux ou internationaux promouvant la pratique du vélo, le local se fera lieu de partage, d’échange et d’action.

Un Lieu d’apprentissage.
La Maison du Vélo se souhaite enfin un lieu d’apprentissage où le savoir porté par les membres se croisera dans des cadres de journées découvertes, d’ateliers de mécanique, de conduite à vélo, de sécurité routière et de prévention, et de sensibilisations aux différentes thématiques et valeurs chères à l’association.
Le local sera le point de départ de toutes ces actions et le point d’union entre les structures du cyclisme partageant une pratique et des valeurs communes.


On vous attend nombreux.ses !

 

Un outil devenant nécessaire ?

 
Screenshot 2024-04-05 at 17-17-33 Zones de fraîcheurDans une logique d’adaptabilité au changement climatique, un outil cartographique développé par la ville de Marseille (à défaut d’avoir une carte à jour des aménagements cyclables) vient d’être publié. La question de parcours ombragés, respirant et équipé de points d’eau devient à certaines périodes de l’année plus que nécessaire pour une mobilité active en ville, Marseille étant particulièrement vulnérable au changement climatique.
 
Outre un "Plan Arbres" qui vise à planter, à l’horizon 2029, plus de 300 000 arbres et arbustes pour apporter une réponse sur l’ensemble du territoire communal, la Ville de Marseille s’est engagée à déterminer et à suivre les lieux collectifs réfrigérés proposés à la population marseillaise en cas de canicule.
 
Dans ce cadre, la Ville de Marseille a mis en ligne sa première carte interactive « Zones de fraîcheur » en juin 2023. Celle-ci identifie et répertorie les différents lieux naturellement frais ou rafraîchis accessibles aux usagers lorsqu’il fait chaud.
L’enrichissement de la carte interactive 2023, permets de proposer aux habitants et aux visiteurs une nouvelle expérience d’usage et de découverte de la Ville, mais également d’y intégrer les contributions des usagers.
 
Un recoupement entre les balades, les actions d’écomobilité, les activités hors les murs et cette carte sera fort utile dans les années à venir et ne manquera pas d’être étudiée au sein de notre collectif.

L'association recherche un.e animateur.trice d'atelier et des activités hors les murs

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L’association :
Le Collectif Vélos en Ville est une association reconnue d’intérêt général et agréée pour la protection de l’environnement située dans le centre-ville de Marseille. Elle est composée de plusieurs dizaines, voire centaines de bénévoles, de salarié·e·s, de services civiques et est pilotée par un conseil d’administration de 14 bénévoles élus par les 1600 adhérent·e·s à jour de cotisation.

L’objectif de cette association militante est de promouvoir l’utilisation du vélo en ville pour améliorer le cadre de vie des habitant·e·s tout en portant les valeurs qui lui sont chères de l’économie sociale et solidaire, du développement soutenable et de l’éducation populaire pour développer le pouvoir d’agir. C’est une association unique en son genre dans le paysage français, de nombreuse fois récompensée par des distinctions locales ou nationales. En 2023, l’association fêtera ses 27 ans d’existence et dans ce laps de temps, elle a développé de nombreuses actions pour atteindre ses objectifs : atelier participatif et solidaire, Vélo-école, grands événementiels, conseil en écomobilité, conseil en aménagement cyclable, balades, etc. Toute cette dynamique ne serait être possible sans toutes les ressources vives que compte l’association. Or, une si grande équipe nécessite beaucoup de coordination tant le projet associatif est complexe. L’atelier participatif et solidaire de l’association, porteur des valeurs du réseau de L’Heureux Cyclage, cherche ainsi une personne pour assurer un poste d’animateur·trice de l’atelier participatif et solidaire et des activités hors les murs.
 
Missions et fonctions principales du poste :
  • Gestion de l’atelier de réparation solidaire et participatif de réparation vélo : Gestion de stock, planning et animation de permanences, gestion de la liste de discussion, accueil des bénévoles, co-organisation de réunions et de session de formation
  • Co-organisation et réalisation des activités hors les murs afin de favoriser l'auto-financement
  • de l'association (Actions en écomobilité en milieu scolaire, centres sociaux et entreprises)
  • Vélo-école : création et développement de vélo-écoles
  • Coordination de la filière de réemploi des cycles et du marquage
  • Gestion du local : rangement, entretien, amélioration et nettoiement
  • Il ou elle sera amené·e dans le cadre de ses activités à représenter le Collectif Vélos en Ville
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Compétences professionnelles :
Savoir-être
• Partager les valeurs de l'association (objet, statuts, etc.) ;
• Intérêt pour la pédagogie, l’animation et l’éducation populaire ;
• Intérêt pour la mécanique vélo ;
• Bonnes capacités relationnelles et sens du contact ;
• Être engagé·e / militant·e, motivé·e, dynamique et sérieu·x·se ;
• Travailler en collaboration avec les bénévoles, les autres salarié(e)s de l'association et sous la responsabilité du directeur ;

Savoir-faire
• Diplômé d’un BPJEPS et/ou d’un CQP Éducateur à la Mobilité Vélo et/ou CQP cycle ou expérience équivalente ;
• Avoir une expérience associative ;
• Animation d’équipe, de réunions et de formation pour les bénéficiaires ;
• Pratique du vélo urbain ;
• Capacité à monter et suivre des projets en lien avec le plan d’action global et la stratégie de l’association ;
• Connaissance de l'outil informatique pour la communication et la gestion ;
 
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Description du contrat
Contrat : CDI
Horaires de travail : 35 h / semaine, possibilité de temps partiel au démarrage
Convention collective : ÉCLAT
Rémunération : ~ 24 000€ brut par an pour 35 heures / semaine
Forfait mobilité durable : + 58,33€ / mois
Mutuelle : prise en charge à 50%
Congés : 5 semaines (30 jours)
Lieu de travail : Collectif Vélos en Ville, 24 rue Moustier, 13001 Marseille
Début du contrat : Aussitôt que possible

Merci de nous adresser votre candidature (Curriculum Vitae et lettre de motivation) à l’attention de Cyril Pimentel, par courriel : Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

Communiqué de presse - Bonnes nouvelles pour 2024



240118-communique-de-presseLe Collectif Vélos en Ville se réjouit de la bonne nouvelle qu'il vient d'apprendre en ce début d'année 2024 : la Métropole d’Aix-Marseille-Provence retire son recours au Conseil d'État sur l'affaire du Boulevard de la Blancarde pour laquelle le Tribunal Administratif puis la Cour administrative d'appel ont donné raison à notre association. Au-delà de la symbolique, notre association voit là un changement de paradigme de la part de la Métropole, qui permet d'envisager une année 2024 sous des auspices plus cléments pour la pratique du vélo.

Notre association est confortée dans cette idée par deux annonces faites simultanément par la Présidente de la Métropole lors des vœux présentés à la presse, le 8 janvier dernier.

La première est le souhait pour la Présidente « de nouvelles perspectives pour Prado 1 et Prado 2 » selon le site madeinmarseille.net ou encore le journal La Marseillaise. Lorsque l’on connaît ces deux boulevards, leur largeur de 60 m cumulant 8 ou 9 voies réservées aux voitures ainsi que l’histoire éphémère de la coronapiste de mai 2020, on peut espérer que, désormais, une nouvelle page va être écrite « dans les prochaines semaines ». Il va sans dire que nous serons vigilants quant à la qualité des aménagements proposés, afin que les cyclistes puissent enfin bénéficier d’une large piste cyclable sur la chaussée, séparée à la fois des piétons et des voitures. Un premier aménagement provisoire pourrait être mis en place dès cet été, à l’occasion des JO !

La deuxième annonce quant à elle concerne une prime à l’achat pour véhicule électrique que les journalistes ont tôt fait, pour certains, de cantonner à la voiture électrique, mais pas le journal La Provence qui titre bien « Martine Vassal a annoncé lundi que la Métropole allait financer 5 000 euros pour l’achat d’un véhicule électrique ». Et d’indiquer ensuite « les mesures d’accompagnement de la Métropole, compétente en matière de mobilité, étaient limitées : six mois offerts sur des abonnements aux transports en commun, aux services Levélo et Levélo +, encore une aide de 400 euros pour l’achat d’un vélo électrique ».

Sachant que cette aide existait il y a encore deux ans (financée par le département), qu’elle est inscrite dans le Plan Vélo Métropolitain (action 6) actuellement en vigueur et qu’enfin, elle est présente quasiment partout en France sauf actuellement dans notre métropole, l’annonce devrait être éclaircie sur ce point lorsqu’elle sera "soumise au vote" du conseil métropolitain comme l’indique le journal La Provence le 8 janvier qui cite également "On doit encore définir les conditions d'application".

Espérons qu’à cette occasion, cette aide à l’achat ne se cantonne pas, elle, à la ZFE et s’adresse tout autant aux vélos classiques, qu’aux vélos à assistance électrique, vélo-cargos, remorques, ainsi qu’aux particuliers et aux professionnels : en effet, un vélo, c'est non seulement moins de la pollution de l’air, mais aussi moins d’effets sur le climat, car moins de gaz à effet de serre, moins de pollution sonore, moins de risque routier, plus de place dans l’espace public et une meilleure santé pour son conducteur, contrairement à la plupart des autres véhicules.

Voici donc pour 2024 de bonnes nouvelles dont on peut se réjouir pour notre métropole et qui feront peut-être changer les notes de nos villes au Baromètre des villes cyclables de la FUB en 2025.

Galettes & Galettes

galettes  galettes-partage2Samedi 13 janvier 2024 à partir de 20h
 
Soirée exceptionnelle au local du Collectif Vélos en Ville animée par DJ Francky LaNight et DJ PY10

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Ouverte à tous et à toutes, cette soirée sera aussi l'occasion pour les bénévoles du Collectif Vélos en Ville de présenter les diverses activités proposées par l'association.

Pour l'occasion, le Collectif Vélos en Ville paye sa galette (des galettes DIY, bien évidement) !
Des bières artisanales (by SOIFFE) seront aussi proposées.
Nous invitons tous les participants à ramener quelque chose de salé à manger.

 

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 DJ Francky LaNight (diffuseur de pépites)
Célèbre DJ des soirées rock marseillaise, il fait danser les kings et queens dans tous les lieux indés marseillais. Du rock, du punk, de la new wave, de l'EBM, de l'indus, du synthé, du post-punk, à la bonne franckette, faut danser ! ----

DJ PY10 (du vélo et du garage)
Nouveau venu à Marseille, il a l'habitude de réparer des simplex et du Mafac, mais pour cette soirée, il va régler du vieux garage 60s. Une balade entre la France, le Royaume Uni et les Etats Unis. Ça va jerker, ça va swinguer... Just shake your hips.

 

Entrée libre (chapeau pour les artistes)

Une chouette idée de cadeau de Noël 2023

photo velo enfant noel 2023-bdVous ne savez pas quoi offrir à des enfants à Noël en 2023 ?
 Une orange dans une chaussette ? Euh, c'est déjà fait en 2019.
Le guide "La pataphysique pour le CP" ? C'était en 2020.
L'intégrale des 37 saisons de Pat'Patrouille ? Déjà fait et toujours pas finie de regarder depuis 2021.
Une corde à sauter télécommandée ? Achetée et cassée en 2022.
En 2023, vous n'avez vraiment plus d'idées pour les enfants de votre entourage ?
 
Venez adopter un de nos vélos enfants !
Nous en avons tout un lot qui ne demande qu'à rouler sous les coups de pédale dynamiques de vos chères têtes brunes, blondes, rousses, etc
Si vous souhaitez acquérir un (nouveau) biclou, n'hésitez pas à passer aux horaires des permanences ateliers pour les regarder, en essayer et l'adopter ❤
 
Pourquoi acheter un vélo d'occasion quand on peut acheter un vélo neuf ?
1️⃣ Les premiers arguments sont écologiques : acheter un vélo d'occasion, permet d'économiser des ressources en évitant l'extraction de nouvelles matières premières pour produire un nouvel objet. Le bilan écologique d'un vélo neuf s'envole aussi à cause de son transport jusqu'en France ; sur le volume annuel des ventes de vélos, moins d'un quart est issu d'une production française.
2️⃣ Acheter un vélo d'occasion, c'est aussi économiser de l'argent. Les vélos d'occasion s’achètent généralement moins chers que les vélos neufs, et s'ils ne vous paraissent pas en "mauvais" état, vous pouvez toujours (apprendre à) le réparer ! Apprendre à réparer son vélo, c'est éviter de le mettre en vente... pour en acheter un autre en état de fonctionnement (neuf ou d'occasion) et ainsi de suite.
En moyenne, près d'un million de vélos sont jetés chaque année alors que 70 % sont réparables.
Acheter un vélo d'occasion, c'est donc s'engager pour la protection de l'environnement, faire des économies et renoncer à attribuer le statut de déchet au vélo… N'oublions pas que « le meilleur déchet est celui qu'on ne produit pas ».

Mais aussi, pourquoi ne pas offrir une adhésion à l'association Collectif Vélos en Ville ?
 Pour un prix somme toute assez modique, vous faites plaisir à quelqu'un, vous soutenez le développement du vélo à Marseille et vous permettez à un vélo de rouler pendant (au moins) un an. Envie d'adhésion ? Rendez-vous au local ou faites-le directement en ligne !

Le collectif Vélos en Ville a élu son nouveau Bureau !

Suite à l’élection de notre nouveau conseil d'administration cet été, un nouveau Bureau est en place depuis la rentrée de septembre, représentant toute la diversité des activités de notre belle association !
 
Christophe Monnier (commission aménagements cyclables) a été élu Président et Katja Henze Vice-Présidente (commission aménagements cyclables et référente commission balades). François Hascoët reste Secrétaire de l’association, avec pour adjoint Bruno Terseur (commission aménagements cyclables). Aurélien Crépin a été élu Trésorier (commission atelier) et Antoine Blanchard Trésorier adjoint (commission atelier). 
 
Vous pouvez retrouver toute la liste des administrateurs sur notre site : 
 
Saurez-vous reconnaître Christophe Monnier et Aurélien Crépin sur la photo ?bureau

Une belle rentrée pour l’atelier du Collectif Vélos en Ville

Les permanences ont repris tous les soirs depuis début septembre, dont deux en mixités choisies sans hommes cis, pour vous permettre de briller à biclou ! 
 
Une première réunion-atelier a eu lieu et annonce beaucoup de motivations et de bonnes idées pour cette année !
 
Ainsi, nous y avons été régulièrement rejoints par le collectif de La Zanka qui a costumé les adhérent·e·s de chambres à air et autres objets cyclistes détournés en préparation de la Ride Divine, un carnaval à roulette qui s’est déroulé le dimanche 22 octobre, sur la Corniche, à l’occasion de l’opération « La Voie est Libre ». 
 
Un totem pour la gloire du vélo en ville a défilé aux côtés d'artistes et nombreux cyclistes venus pour l’occasion.
L’atelier a donc ses portes grandes ouvertes et vous attend pour y mettre les mains dans le cambouis !
 
Ride Divine le 22 octobre 2023 :
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Fête du Vélo 2023

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La Fête du Vélo 2023 est de retour et une fois de plus, là où on ne l’attend pas.IMG 8206


La Fête du Vélo, on aime à dire que c’est un évènement gratuit, festif et revendicatif.

Gratuit, car le vélo est accessible à tout le monde et vous offre une liberté comme nul autre pareil,

Festif, car c’est la meilleure façon de vous voir enfourcher votre vélo, ne serait-ce qu’une fois,

Revendicatif, car notre association poursuit une mission d’intérêt général pour le bien de toutes et de tous


On vous propose ainsi de venir faire la fête sur un tempo en trois temps, déjà bien connu des cyclistes marseillais·e·s :

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Dans un premier temps, nous vous invitons à faire de petits groupes pour vous rendre à la Fête du Vélo : où que vous soyez, rassemblez-vous et acheminez-vous ensemble, cela permettra au moins aguerri de se sentir dans un cadre de confiance pour faire du vélo (voir les convergences ci-dessous).

Dans un deuxième temps, nous vous donnons rendez-vous à 10 h 00 au Vieux-Port, quai de la Fraternité, pour le départ d’une parade de vélos dans la ville, dans le respect du code de la route, et dans la grande tradition des parades à vélo de notre association.

Dans un troisième temps, nous vous donnons rendez-vous sur un Prado (entre la place Castellane et Bd Perrier), libéré des voitures (de 12 h 00 à 18 h 00) tel que vous avez connu la Corniche Kennedy libérée des voitures de 2007 à 2019 avec cette même Fête du Vélo.
 
Nous vous avons prévus des tonnes d'animations pour les petits et les grands :
Pas moins de 9 concerts !
Une piste de BMX en plein milieu du Prado !
et pleins d'autres surprises...
 
Vous êtes ainsi toutes et tous invité·e·s à vous approprier cette Fête du Vélo et l’espace du Prado pour le transformer à votre guise le temps d’une après-midi.
 
 
Concert SOLOS à PLUSIEURS

Le principe : solo c’est bien, à plusieurs, c’est mieux !

Ce sont tou.te.s des membres émérites de formation passés et présentes. Mais tou.te.s ont un petit quelque chose en commun … ils aiment aussi faire les choses tout seul dans ce qu’on appelle communément un projet solo. Alors oui jouer seul c’est bien, les balances ça va vite, et bien souvent on s’esquive le montage démontage de la batterie (et/ou du batteur.se), mais avant et après on est seul.es. Face à nos compositions on est seul.es, et sur la route … on est seuls aussi !

L’idée ici est de réunir nos talents marseillais.e.s (mais pas que !!!) sur la Prado 1 libéré des bagnoles, pour que tout le monde puisse en profiter.

Au programme (dans le désordre) :

Rémi Bernard de Avee Mana
Tessina
Kino Frontera
Nathan Hego de Crache
Dadou Hoffman
Old Nick
Olly Jenkins
Or Dur
Victor Penin
Doc vinegar
Prog par Jules H
Son Par Simon G
Début des concerts : 13h30.
Au niveau du cinéma le Prado / Casino
 
Restauration et commerçants
 
Nous souhaitons avec la Fête du Vélo démontrer qu'un boulevard du Prado plus accueillant, plus accessible, plus inclusif, moins bruyant et moins dangereux est possible. C'est à ces conditions là que l'activité économique et les commerces pourront se développer.
 
Nous vous invitons à en faire la démonstration en vous rendant chez eux ce dimanche 4 juin  (commerces ouvert le dimanche) :
 
Pour manger :
Brasserie Paulaner 6 Bd du Prado
La mère buenavista 8 Bd du Prado
Camion pizza "Chez Bianca" 38 Bd du Prado au niveau du Cinéma le Prado
Le relais Corse 49 Avenue Du Prado
Brasserie Le Grand Café 1 Bd du Prado
 
Pour acheter vos fleurs de la Fête des mères :
Chez le fleuriste au 3 Bd du Prado
 
Une toile au cinéma Le Prado 38 Bd du Prado
 
 
Convergences
 
Navette de l'Estaque au vieux-port avec Pierre-Yves
  • Départ devant l'Espace Mistral à 9h (parcours suivant le trajet du bus n°35)
  • Passage au Littoral Mourepianne à 9h15
  • Passage au Littoral Chamant à 9h30
  • Passage à la Joliette à 9h45
 
NK1 0355
 
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Appel à vos contributions à la concertation publique sur l'extension tramway T2

7-ilex-place4septembre 1333Le collectif Vélos en Ville était présent à la réunion de concertation sur l’extension du tramway T2 vers la place du 4 septembre. Et il s’est senti bien seul face aux nombreuses et nombreux opposant.e.s au projet, des personnes qui dans leur quasi-totalité s’inquiétaient davantage pour « leurs » places de parking automobiles et la facilité d’utilisation de ces mêmes engins que des transports en commun et de l’intérêt général que nous portons.

Nous avons donc rappelé les avantages et les multiples effets bénéfiques à limiter le « tout voiture » et à octroyer plus de place aux mobilités actives, la marche et le vélo. Et nous avons fait part de nos premières inquiétudes sur le sujet.

Aujourd’hui, nous vous invitons plus que chaleureusement à participer activement à la concertation en vous aidant et en vous partageant, comme nous l’avons déjà fait pour d’autres concertations et enquêtes publiques, notre propre contribution. Pour vous motiver, nous vous rappelons que par le passé, ce genre de mobilisation à porter ses fruits (tramway, plan de déplacement urbain, etc.) mais également que le représentant de l’état présent à la réunion de lancement a bien indiqué que « la concertation en amont, c’est important, car l’enquête publique, c’est trop tard » sic !

Participation jusqu’au dimanche 30 avril inclus sur :
https://www.registre-numerique.fr/tramway-T2-4septembre
 


Contribution à la concertation publique sur Extension tramway T2 place du 4 septembre


Nous ne nous prononcerons pas sur la pertinence du projet, même si nous pourrions très légitimement nous poser la question de l’emploi des 75 millions d’euros nécessaires au projet qui pourrait, par exemple, doubler ou tripler le nombre d’aménagements cyclables à Marseille, sans compter sur les futurs coûts de fonctionnement. Rapportée aux seuls 2,1kms de longueur du projet, la question pourrait en effet se poser si celui-ci rentrait en concurrence avec d’autres projets.
Néanmoins, si ce projet ne se fait pas au détriment d’autres, comme on nous l’affirme, la mise en place d’un tramway reste un formidable outil pour reconfigurer des quartiers qui n’ont connu depuis plus de 60 ans qu’une extension du domaine de la voiture. Par ailleurs, cette nouvelle offre de transport en commun disponible demain dans ce quartier devrait permettre de ne plus être confronté à deux phrases bien connues de notre association :
La « on ne fera rien (entendre réduire la voiture), tant qu’il n’y aura pas d’offre de transport alternative » prononcée de la part des élu.e.s et la « on n’a pas le choix que de prendre notre voiture » de la part des habitants, même si ces phrases semblent pouvoir être de toute manière reprises à l’infini en toutes circonstances.

Notre association se contentera donc de donner son avis sur la qualité des aménagements proposés pour les modes actifs, la marche et le vélo, voire leur légalité.


Des documents insuffisants
Comme à l’accoutumée, les documents mis à disposition ne permettent pas d’apprécier la qualité des aménagements proposés, ce qui est pourtant l’objectif de la concertation. Ne figurent donc nulle part, les plans de masse, les coupes en travers, ou les plans de circulation qui permettent justement d’apprécier la qualité d’un projet dont l’évaluation ne pourrait être réduite qu’au seul tracé du tramway.
Seuls les personnes présentes à la réunion au plus près des écrans et quelques initiés auront donc pu en savoir plus sur ce projet et se prononcer avec suffisamment d’information.


La loi : l’article L228-2 du code de l’environnement
Le code de l’environnement stipule dans son article L228-2 que « A l'occasion des réalisations ou des rénovations des voies urbaines,... doivent être mis au point des itinéraires cyclables pourvus d'aménagements prenant la forme de pistes, de bandes cyclables, de voies vertes, de zones de rencontre ou, pour les chaussées à sens unique à une seule file, de marquages au sol, en fonction des besoins et contraintes de la circulation. »

Pourtant, lors de la réunion de lancement de la concertation, il a été présenté des aménagements de voirie sans aménagements cyclables, et ce, donc, en totale contradiction avec l’article de loi sus-cité.
C’est le cas par exemple du boulevard Notre-Dame et de la place Estrangin-Pastré.

Dans une autre séquence, il a été proposé deux scénarios d’aménagements pour le Bd de la Corse et de la Corderie : un scénario légal avec aménagements cyclables et un scénario illégal sans aménagements cyclables.

Dans le cas où le lecteur s’interrogerait sur la véracité de notre propos, nous profitons de l’occasion pour rappeler que notre association à gagner chacun des huit procès au tribunal administratif ou en cours d’appel qu’elle a intentés pour le respect de cet article de loi. L’association rappelle par la même occasion que la zone 30 ne permet pas se dédouaner d’un aménagement cyclable, comme l’a rappelé à la métropole, le tribunal administratif, le 15 septembre dernier.

Et enfin, le scénario proposé avec un itinéraire alternatif sur la rue Sainte en piste bidirectionnelle ne serait, non plus, constituer une solution pour les cyclistes qui permettrait de se dédouaner du même article de loi. La jurisprudence est constante dans ce cas de figure aussi.


IMG 20230426 172154 cantiniLargeur de voie cyclable et marchable
Lorsqu’il est prévu des aménagements cyclables, ils présentent malheureusement une largeur bien en deçà des recommandations du CEREMA en la matière. Celui-ci recommande un minimum de 2,5 m pour une piste cyclable unidirectionnelle et 4m pour une piste cyclable bidirectionnelle auquel s’ajoute un chanfrein pour la séparation. Dans les documents présentés, la piste cyclable ne présente une largeur que de 1,5m sur l’axe Corse / Corderie, sur le Cours Pierre Puget et le Bd. Paul Peytral (au lieu de 2,5m minimum).

À cette exiguïté pour les aménagements cyclables s’ajoutent aux mêmes endroits celle pour les cheminements piétons avec des passages entre 1,5m et 2m de largeur sur l’axe Corse / Corderie.

À tout cela une seule raison, l’aménageur a voulu conserver tous les sens de circulation pour les automobiles et donc autant de voies de circulation qui accaparent toute la largeur de la rue.

Un bon point néanmoins pour le choix de pistes cyclables bilatérales plutôt que bidirectionnelles.

Emplacement et continuité des aménagements cyclables
Dans la majeure partie des illustrations que nous avons vues les pistes cyclables sont assimilables à des trottoirs aménagés, c'est-à-dire qu’elles sont au même niveau, sans séparation et contiguës au cheminement piéton. Si on ajoute à cela l’exiguïté des deux, nous avons tous les ingrédients pour dégrader les conditions de ces deux modes de transport qui sont pourtant les plus vertueux, tout en créant des conflits entre eux.

La continuité des aménagements cyclables prévus n’est pas observable dans les documents qui nous sont présentés. Nous sommes donc contraints de faire remarquer au maître d’ouvrage qu’aucun des aménagements cyclables marseillais actuels ne présentent de continuité. Nous citerons par exemple le dernier en date livré le jour de l’écriture de ces lignes et dont la photo, prise le même jour figure ci-dessous.


Plan de circulation
Tous les défauts de conception énumérés ci-dessus trouvent leur origine dans un plan de circulation proposé qui demeure inchangé. Ainsi la plupart des voies de circulation sont maintenues ce qui superposent les usages au lieu de les remplacer. Lors de la présentation, nous avons eu confirmation de cela et il a été dit « une voie de circulation voiture maintenue partout : les sens de circulation sont globalement maintenus ». Cet empilement des usages que l’on peut constater actuellement Bd Longchamp et Bd Chave n’est pas souhaité ni souhaitable.

À l’inverse, le présent projet devrait profiter de l’occasion pour supprimer des sens de circulation, mettre les voies en sens unique, modifier en profondeur le plan de circulation de toutes les rues adjacentes afin de libérer de l’espace pour les vélos et les piétons et bloquer le trafic de transit.

En conclusion, notre association ne peut que recommander au maître d’ouvrage de respecter la loi et revoir en profondeur la répartition de l’espace dévolu aux différents modes de transport en fonction de leurs externalités positives.

Education à la mobilité vélo : le froid ne nous arrête pas !

balade Marseille véloMême avec des températures glaciales, faire du vélo, c'est possible !

C'est un des messages, parmi d'autres, qui a été communiqué d'abord aux collégiens de Marseilleveyre, dans le cadre d'une action éducative en partenariat avec le Conseil départemental : au menu, vélo-école, initiation mécanique, sensibilisation à l'écomobilité et la sécurité routière

...et ensuite avec des jeunes accompagnés vers l'emploi par l'association Sport dans la Ville, où dans le cadre d'un partenariat avec Lime, nous avons visité l'entrepôt et découvert le métier de mécanicien cycles, puis fait une balade avec itinéraire apaisé à la carte jusqu'aux plages du Prado.

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